Uw gezonken boot lichten

boot gezonken

  • Uw jacht of boot is gezonken
  • Het jacht of wrak moet worden geborgen
  • Krijg vandaag nog reactie

Na aanvaring, pech of storm is uw boot gezonken. U wilt deze snel boven water. Wij hebben de vakmensen, bergingsdiensten, die dit voor u kunnen regelen. Ook voor het slepen van uw boot komen zij van pas. In veel gevallen valt het lichten van uw boot gewoon onder de bootverzekering. Zo niet, dan zijn onze bergingsbedrijven altijd scherp geprijsd.

Ook als u met uw schip in nood zit kunnen onze bedrijven uw helpen. Onze hulpdiensten zijn binnen zeer korte tijd bij u aanwezig. Bij minder acute situaties kunt u ook bij ons terecht. Bijvoorbeeld bij een technische storing (defecte scheepsmotor, lege accu etc.).

Het verliezen van uw boot aan de krachten van de natuur is misschien wel het ergste dat 

jacht gezonken

u als bootbezitter kunt gebeuren. Uw waardevolle bezit weg, uw vaarplezier weg.

Daar bovenop komt dan nog de rekening van het bergingsbedrijf om uw boot omhoog te halen of het wrak te ruimen. Als het jacht gezonken is, wat zijn dan de stappen die moeten worden ondernomen en hoe kan men zich het beste beschermen tegen torenhoge bergingskosten? Als u die toch moet maken, plaats dan hier een vrijblijvende offerte-aanvraag bij meerdere bergingsbedrijven.

 

Berging

Het is booteigenaren aan te raden in zee te gaan met een verzekeraar die zich specialiseert in bootverzekeringen. Sommige grote verzekeraars bieden ook een watersportverzekering, ook dat is ook prima.

Check goed in de polis van de bootverzekering wat er gedekt is als uw jacht gezonken is:

  • Worden bergingskosten gedekt? Kijk verder of ook het redden van de boot uit een noodsituatie (op zee) onder de dekking valt.
  • Is de bergingsdekking even hoog als de waarde van de boot?
  • Geeft de berging dekking naast eventueel herstel van schade aan de boot?
  • Is er een eigen risico of een andere grond die betaling uitsluit?

Wrakruiming

Veel mensen denken dat je een bootwrak op zee of een ander water gewoon kunt verlaten, eventueel de verzekeringspremie kunt innen en er verder niet meer naar om hoeft te kijken. Dit is een groot en schadelijk misverstand. Wanneer het jacht gezonken is, is de jachteigenaar aansprakelijk voor zijn vaartuig én voor de gevolgen of andere schade die het schip aanricht. Ook als het een wrak geworden is en op de zeebodem ligt, is hij er in beginsel voor verantwoordelijk. Hier zal bijvoorbeeld op worden gehandhaafd op het moment dat de boot in een vaargeul ligt. Regelmatig worden boten door gemeentelijke diensten, de kustwacht of een andere instantie geborgen. De rekening zal in veel gevallen alsnog op de booteigenaar worden verhaald.

Protection & Indemnity (P&I) verzekering

Een reguliere bootverzekering (cascoverzekering) is wat betreft bescherming tegen aansprakelijkheid in sommige gevallen niet voldoende. Als u de boot beroepsmatig gebruikt of er personeel aan boord is, is het aan te raden u aanvullend te dekken met een P&I-verzekering. Deze verzekering geeft onder andere dekking tegen lichamelijk letsel van bemanning, opvarenden of derden (bijvoorbeeld na aanvaring met een ander schip). Gebruikt u het jacht alleen voor uzelf, dan zal een P&I veelal niet de moeite waard zijn.

In dit geval is het vooral van belang dat een P&I ook dekking geeft aan kosten voor het bergen van wrakken en eventuele schade die het scheepswrak heeft aangebracht. Bij het afsluiten van de P&I-verzekering is het handig om bij de bootverzekeraar te informeren:

  • Of de verzekeringsmaatschappij ervaring heeft met het ruimen van wrakken. Zorg ervoor dat er een claimspecialist is die weet hoe de rekeningen en claims rondom het bootwrak dienen te worden afgehandeld.
  • De polis geeft expliciet aan (in het P&I-gedeelte) dat er dekking bestaat voor het ruimen van een scheepswrak. Er moet zowel dekking voor het bergen als voor de kosten van eventueel ontstane geschillen worden geboden.
  • Of er geen eigen risico of ander uitsluitingsgrond van betaling in de verzekering is opgenomen.

Slepen

Kosten van slepen zijn meestal transparant en makkelijk te berekenen. Sleepbedrijven rekenen veelal een uurtarief vanaf het moment dat ze hun dok uitvaren tot het moment dat ze weer terug zijn. De meeste sleepbedrijven zullen een clausule in hun algemene voorwaarden hebben opgenomen die aansprakelijkheid voor schade aan het pleziervaartuig gedurende het transport uitsluit. In de meeste gevallen zal schade tijdens transport onder uw bootverzekering vallen (uitgaande dat u die heeft!). Mocht dit niet het geval zijn, dan is het aan te raden voor de duur van het transport een kortlopende transportverzekering af te sluiten.

U wilt uw gezonken boot lichten

Van kleine sloepen tot grote jachten binnen 24 uur geregeld